Концерн Volkswagen выпустил на немецкий рынок особо экономичные версии двух известных моделей - Golf BlueMotion и Golf Plus BlueMotion. Как и другие крупные немецкие автопроизводители, VW реализовал в новинках комплексную программу по улучшению топливной экономичности машин и снижению вредных выхлопов в атмосферу.

Располагая 105-сильным дизелем TDI объемом 1,9 л, оба автомобиля оснащены сажевым воздушным фильтром и пятиступенчатой механической КПП. Покрышки оптимизированы в отношении трения качения, а «механика» настроена таким образом, что «удлинились» третья, четвертая и пятая передачи. Особым образом сконструированная решетка радиатора и закрытый низ автомобиля способствуют улучшению аэродинамики. Управляющая электроника силового агрегата обеспечивает его устойчивую работу на минимальных, насколько это вообще возможно, холостых оборотах. Вдобавок водитель может сам выбирать наиболее оптимальный вариант работы трансмиссии, сверяясь с показаниями текущего расхода горючего на мультифункциональном дисплее.

В результате всех мер Golf расходует 4,5 литра солярки на 100 км пути, а Golf Plus – 4,8 л/100 км, то есть на 0,6-0,8 л/100 км меньше, чем обычные версии. Выброс СО2 у Golf снижен со 135 г на 1 км пробега до 119.

Базовая цена Golf BlueMotion в комплектации Trendline – 20 625 евро, а Golf Plus BlueMotion Trendline – 22 125. То есть минимальная стоимость машин на 325 евро превышает таковую аналогичных автомобилей с 1,9-литровым TDI бех шильдиков BlueMotion.

В недалеком будущем VW предложит на рынке версии Golf Variant BlueMotion и Jetta BlueMotion, каждая из кторых расходует 4,6 литра горючего на 100 км пути.