Как еще в апреле нынешнего года сообщалось на нашем сайте в информации «Audi RS6: тайна, которую откроют во Франкфурте», одним из «гвоздей» сентябрьского мотор-шоу должен был стать супермощный вариант модели А6 – RS6. Ожидания поклонников спорткаров оправдались: автомобиль действительно заявлен в качестве экспоната на стенде Audi.

Неутомимым папарацци, чьи «шпионские» снимки RS6 опубликовали весной, вероятно, все автомобильные СМИ планеты, машина в версии седана уже неинтересна – через какие-нибудь пару недель ее увидит каждый посетитель франкфуртского салона. Фотографы продолжают охоту, и вот на днях она увенчалась успехом: в объективы попал универсал RS6, называемый, по фирменной традиции Avant.

Об той машине, точнее о ее отличиях от базового седана, сегодня ничего не известно, как, впрочем, и о датах премьеры, выхода на рынок и цене. Очевидно лишь, что по техническому оснащению универсал аналогичен седану, а моторную линейку новинки представляет тот же единственный силовой агрегат RS6.

Единственный, зато какой! Если «заряженная» модель S6 оснащена бензиновым V10, развивающим 435 л.с.и разгоняющим машину до 100 км/ч за 5,2 секунды, то RS6 оборудован мотором V10 c прямым впрыском горючего и турбонаддувом мощностью 550 л.с., а по некоторым источникам, даже 580 л.с. Что заведомо выводит новинку вперед по сравнению с такими «одноклассниками», как BMW M5 (507 л.с.) и Mercedes-Benz E63 AMG (514 л.с.), и модель-предшественницу образца RS6 2004 года (480 л.с.).

По некоторым данным, новейший RS6 с системой полного привода quattro и шестиступенчатым «автоматом» разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды. С разблокированным ограничением максимальной скорости этот показатель составляет 300 км/ч.

Сохранит ли RS6 такие характеристики в варианте универсала, покажет будущее.