Концерн Audi объявил о широчайшей исследовательской и производственной программе, которая позволит уже в середине 2008 года вывести дизельные модели в самые «чистые» на планете. Причем, как подчеркивают в Ингольшадте, резкое снижение вредных выхлопов сопровождается улучшением топливной экономичности машин – без потери динамических и скоростных качеств.
Благодаря оптимизации сгорания топлива в цилиндрах и системе особо чистого выхлопа (Ultra-Low-Emission-System) в Audi собираются до 90% снизить выброс вредных веществ в атмосферу и заставить дизельные агрегаты TDI удовлетворять требованиям экологических норм Евро-5 и американских BIN-5. Чему помогут новейшая пьезосистема впрыска Common-Rail с давлением до 2000 бар, модифицированный турбонаддув и сенсоры, контролирующие процесс сгорания топлива. Первым силовым агрегатом, на котором применят новации, станет трехлитровый дизель V6 (им комплектуют модели A4 и Q7).

Помимо ухищрений, связанных с собственно двигателями, их системами впрыска и выхлопа, на Audi намерены снабдить автомобили многих семейств системами рекуперации энергии при торможении и движении по инерции и Start-Stopp – то есть автоматикой, выключающей мотор при подъезде к перекрестку и запускающей его перед новым стартом. В планах также довести до серийного производства модели с полностью гибридными силовыми установками, подобные Audi Q7, представленному к качестве концепта в 2005 году.